台阶轴的弯曲可以在车床上用千分表找得。当轴的弯曲不超过0.2mm时,不一定要矫正。当弯曲不大时,可以稍稍磨光轴颈。如弯曲较大,则可用螺旋压力机矫正,或者架在车床上用杠杆来校正。如弯曲过大,就需要在锻压车间里将轴加热后用锻压机械来矫正,然后在轴伸端、轴颈处用车床或外圆磨床加工。键槽磨损时,可先用电焊堆焊,除去熔渣后在车床上车圆再重铣键槽。键槽磨损不大时,也可用加宽键槽的方法来补救,但加宽的宽度不应大于正常键槽宽度的15%,这时键也要相应更换。如键槽已无法加宽,也可以将轴转过一个角度而另铣一个键槽。
如何测量台阶轴的电压值?
台阶轴的电压值分为三个部分,即励磁端轴承支架对地电压、大轴两端电压和汽端轴对地电压。在这里,分别形容它们为U1,U2,U3。测量时先测U2,再测U1励磁端轴承支架对地电压。测量U1时应把轴承外壳与轴用铜刷短路,否则,因轴承与轴之间的油膜电阻影响测量结果.通常U1=U2,若U1与U2相差10%以上,则表示绝缘垫等绝缘不良.绝缘垫等绝缘不良时,U1<U2。测量时使用3∽10V交流电压表,若无此表,可经适当升压变将此电压升高后,用一般电压表测量。测量接线必须接有专用电刷,且电刷上应用长达300mm以上绝缘手柄。测量轴电压时应采用同一可靠接地点作为基准点。测量时,应使发电机保持额定电压,并分别在额定负载,0.5额定负载,空载下测量。