进口轴承热处理后会出现的质量缺陷

从进口轴承零件的毛坯口可以看出淬火后的显微组织过热，但需要通过观察显微组织来确定过热程度。如果gcr15钢的淬火组织中出现粗大的针状马氏体，则为淬火过热组织。形成原因可能是淬火加热温度过高或加热保温时间过长形成的单面过热；也可能是原始组织的大带状碳化物，在两条带之间的低碳区形成部分马氏体针状粗大，形成的部分过热。过热组织中残余奥氏体增多，尺寸稳定性降低。由于淬火组织过热，钢的晶体粗大，会导致零件的韧性下降，抗冲击能力和轴承的寿命也会下降。严重过热甚至可能形成淬火裂纹。

1.表面脱碳

进口轴承零件在热溶过程中，如果在氧化性介质中加热，表面会发生氧化，使零件表面碳的质量分数增加，形成表面脱碳。表面脱碳层深度超过精加工余量会导致零件报废。表面脱碳层的深度可用金相检测中的金相法和显微硬度法测量。以外表面层显微硬度分布曲线的测量方法为准，可作为仲裁标准。

2. 热溶变形

进口轴承零件在热分解时，存在热应力和组织应力。这种内应力可以叠加或部分抵消。它是复杂多变的，因为它会随着加热温度、加热速度、冷却方法和冷却速度而变化。 ，零件的形状和尺寸发生了变化，因此热变形是不可避免的。熟悉并控制其变化规律，可使轴承零件的变形（如套圈椭圆形、尺寸增大等）置于可控范围内，有利于消耗的进步。当然，热溶过程中的机械碰撞也会引起零件的变形，但这种变形可以通过改进操作来增加和防止。

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